Os monumentos da estrada son ilegais?

Segundo o Instituto de Seguros para a Seguridade en Carreteras, 30.057 accidentes mortales de vehículos de motor ocorreron nos Estados Unidos en 2013, e 32.719 persoas morreron como consecuencia destes accidentes. Moitas veces, e por diversos motivos, os familiares ou amigos superviventes erixan un memorial ad hoc ou espontáneo en ou preto da escena do accidente mortal, como o mostrado anteriormente, en honor ou en memoria do seu ser querido.

O que fai un Memorial na estrada

Como motor xunto coas súas estradas e estradas locais, ocasionalmente pode observar un pequeno monumento ao longo do ombreiro ou situado a varios metros máis aló dunha zona de gramos ou encima dun terraplén. Estes memoriales na estrada (coñecidos como descansos en español) poden aparecer en calquera lugar, como nas interseccións, curvas nunha estrada, preto das guardaespaldas, etc., e xeralmente indican onde un individuo experimentou un accidente de automóbil que resultou na súa morte, xa sexa inmediatamente ou máis tarde como resultado de lesións sufridas.

Non hai unha forma específica para un monumento na estrada. Cada un é creado por un ser querido sobrevivente e asume unha forma sinxela ou elaborada que un familiar ou amigo considere significativo. Como tal, un monumento na estrada pode comprender practicamente calquera cousa, como por exemplo:

O uso de memoriales ou descansos na estrada remóntase a máis de 200 anos, e esta forma de memorialización espontánea é especialmente destacada no suroeste americano, especialmente en Arizona, Novo México e Texas. A tradición en Estados Unidos cre que se orixinou cos latinoamericanos, que colocaron memorias en lugares onde morreron as persoas, pero denotar e honrar eses lugares ocorre en todo o mundo e é unha práctica moito máis antiga.

Legalidade

As opinións seguen divididas sobre o uso e presenza de memoriales en estrada nos Estados Unidos e noutros lugares. Evidentemente, os familiares e / ou amigos do falecido apoian a súa creación e presenza, pero moitas persoas se opoñen a tales santuarios caseiros por varios motivos. Ás veces, a colocación e / ou tamaño dun monumento á beira da estrada crea un perigo lexítimo para os condutores, que poden atopar un monumento distraído ou unha obstrucción visual do tráfico. Outros se opoñen ao uso de símbolos relixiosos sobre a propiedade pública, considerando que é unha violación do principio constitucional de separar "igrexa e estado". Outras persoas protestan contra os monumentos da estrada puramente por motivos relixiosos, porque tales santuarios poden obstaculizar os proxectos de construción ou o feito de que a creación e / ou o mantemento de memoriales no lugar pode poñer en perigo a vida humana.

Por outra banda, moitas persoas cren que os memorials na estrada serven para un propósito benéfico, como recordar aos condutores que se desaceleren e / ou dirixan con coidado, ou que indican que un determinado tramo pode ser perigoso.

Aínda así, outros rexeitan todas as objeciones e argumentan que tal memorialización espontánea non ofrece maior distracción que os sinais de tráfico e as publicidades que agora ensinan as nosas estradas e estradas.

Dada a natureza altamente emocional e persoal destes santuarios caseiros, cada estado de EE. UU. Regula a legalidade dos memoriales na estrada dentro das súas fronteiras (non hai lei federal) e, como se podería esperar, as leis varían segundo o lugar onde vive.

Algúns estados de EE. UU., Como Colorado, Indiana, Montana, Carolina do Norte, Dakota do Norte, Oregón e Wisconsin, prohibiron os memoriales da estrada por completo. Outros estados, como Florida, Utah e Washington, prohiben tales memorandos ad hoc pero ofrecen unha alternativa aprobada polo estado: un sinal de estrada que incentiva aos condutores a manexar con seguridade e levando o nome do falecido. (As familias que sobreviven deben solicitar e pagar a instalación destes sinais.) Delaware ofrece un programa de ladrillo conmemorativo no que os superviventes poden pagar para ter o nome dun ser querido gravado nun ladrillo que forma un xardín memorial sostido polo estado.

Algúns estados, como Alaska e West Virginia, pasaron unha lexislación que realmente anima aos familiares e amigos sobreviventes a crear / manter memoriales na estrada, pero a maioría dos estados e / ou cidades de Estados Unidos caen nalgún lugar entre estes extremos. Por exemplo, Norton, Massachusetts, aprobou unha ordenanza en 2005 que limita a presenza de memoriales na estrada aos 30 días, mentres que unha nai en Dowagiac, Michigan, foi forzada a reemplazar repetidamente o memorial da estrada en honor do seu fillo seis veces en só tres meses. Algúns seguiron eliminándoo a pesar de que o estado non prohibe memoriales na estrada (aínda que Michigan prohibe a creación de riscos na estrada).

En última instancia, se desexa crear un memorial na estrada, debería consultar as leis específicas do seu estado e / ou municipio. Aínda que o teu estado non prohiba estes memoriales, a túa cidade ou municipio podería.

Dito isto, mesmo en estados que prohiben os memoriales da estrada por completo, moitos gobernos e persoal estatais comprenden e respecta a natureza altamente emocional e persoal dos memoriales na estrada e por que as persoas a establecen e, polo tanto, non os poden eliminar. En Wisconsin, por exemplo, que prohibe por completo estes santuarios caseiros, o Departamento de Transporte de Wisconsin recoñece públicamente que "a necesidade de que algunhas persoas se expresen deste xeito" e afirma que "o departamento investigará para determinar se é necesaria a eliminación inmediata ou se se pode permitir razonablemente permanecer durante un período temporal non superior a un ano. " (A fotografía de arriba mostra só un memorial ao longo dunha estrada de Wisconsin e probablemente existiu durante un ano ou máis.)

Se un monumento na estrada non é unha opción na súa área, considere algo así como un banco conmemorativo .

> Fontes:

> "Estatísticas Xerais: Estado por Estado 2013". Instituto de Seguros para a seguridade vial.

> "Descansos renden homenaxe aos mortos, consolo aos loitos" por Elaine Tassy, ​​10 de agosto de 2014. Albuquerque Journal .

> "Batallas sobre santuarios de estradas máis comúns" por Deborah Sharp, 11 de xullo de 2005. USA Today .

> "Cruzadas tomadas do monumento da estrada" de Alyssa Marino, 31 de maio de 2015. www.abc57.com.

> "Memoriais en estradas do Estado", 2014. Departamento de Transporte de Wisconsin.