A condución é algo que moitas veces damos por sentado. Unha vez que aprende a manexar, certas habilidades parecen continuar como "piloto automático". En realidade, a condución é un proceso moi complexo cheo de procedementos, uso de tecnoloxía e atención dividida para seguir sendo segura. Os condutores deben estar conscientes visualmente de sinais, outros coches e cambios na estrada. Tamén necesitan manter a vixilancia das sirenas de emerxencia, o son doutro coche, o son do indicador do coche e os ruídos estraños que poidan indicar un problema mecánico.
¿Que ocorre durante a condución cando unha persoa non pode escoitar ben?
Cando un condutor ten unha baixa auditiva deben usar máis atención cognitiva para enfocarse en escoitar esas importantes frases auditivas. Este proceso chámase "carga cognitiva". Moi simplemente, só hai moita capacidade para que o cerebro asista a toda a información que entra. Cando alguén ten problemas de audición e ten que prestar máis atención á detección e procesamento de sons, hai menos capacidade para asistir a outras tarefas.
Suxestións para os condutores coa perda auditiva
- Sempre empregue os aparellos auditivos durante a condución. Se tivese unha perda de visión non dirixiría sen os seus lentes, entón por que dirixir sen os seus audiófonos? É simplemente unha cuestión de seguridade.
- Diminuir as distraccións tanto no coche como sexa posible. Isto significa que apagar ou desactivar a radio, non usar o teléfono móbil, manter a conversa no coche e minimizar o vento para reducir o ruído do vento. Os correos electrónicos mentres se manexan deben evitarse para calquera condutor, e non só aqueles con deficiencia auditiva. Os sistemas de navegación tamén poden distraer; se é posible, aprenda as indicacións e intenta non contar co GPS.
- Considere un espello retrovisor ampliado. Estes espellos están dispoñibles en liña e na maioría das tendas de autopeças. Instálanse facilmente sobre o espello retrovisor existente. O uso deste tipo de espello permite 180 graos de visibilidade onde un espello retrovisor estándar xeralmente ten un campo de visión de 52 graos. Moitos policías, condutores de carreiras profesionais e tripulacións municipais usan estes espellos para reducir os puntos cegos e evitar accidentes. Imaxina este escenario: estás a cambiar de carril e non ves o coche que se aproxima ao teu punto cego. O outro coche tonta. Se escoitando a bocina, inmediatamente tira de novo o seu carril e evita un accidente. Se non escoitou o sinal, continúa a cambiar de carreira e pode estar involucrado nunha colisión. Ao usar un espello retrovisor aberto para eliminar o punto cego, é capaz de determinar visualmente cando é seguro cambiar de carril. Tamén hai novas tecnoloxías dispoñibles onde o coche pode detectar cando hai algo no punto cego.
- Leve o seu coche para mantemento regular. Aínda que o mantemento habitual non pode evitar todos os problemas, é unha idea intelixente estar alí encima. Se tes a hipoacusia, especialmente a perda auditiva de alta frecuencia, non podes escoitar os pequenos gritos, chirridos, silbidos e premendo sobre os ruídos que poden ser un aviso previo dun problema. Sempre é mellor coidar de pequenos problemas antes de que se converten en grandes problemas e deixarche encallado ou custar máis para reparalos.
Fontes:
Hickson L, Wood J, Chaparro A, Lacherez L, Marszalek R. O deterioro auditivo afecta a capacidade das persoas maiores de conducir na presenza de distraídos. J Am Geriatr Soc . 2010; 58 (6): 1097-1103
Martini A, Castiglione A, Bovo R, Vallesi A, Gabelli C. O envellecemento, a carga cognitiva, a demencia ea perda auditiva. Audiol Neurootol. 2014; 19 Suplemento 1: 2-5. doi: 10.1159 / 000371593. Epub 2015 Feb 20
Estás escoitando o teu coche? Dezaseis ruídos debes estar preocupado e non tes! (2009). Vehículo MD. Recuperado o 25 de febreiro de 2016 de http://www.vehiclemd.com/are-you-listening-to-your-car-sixteen-noises-you-need-to-be-concerned-about-and-two-you- non /