Os termos paramédicos e técnicos médicos de urxencia teñen existido durante anos, pero aínda hai unha tendencia por parte de persoas a chamar a calquera en ambulancia dun condutor de ambulancia (calquera outro que o paciente, é dicir). Algúns técnicos médicos de emerxencia, especialmente os paramédicos, se ofenden por seren chamados condutores de ambulancia. Ninguén chama a un oficial de policía un condutor de coche da policía ou un bombeiro un condutor de camións de bombeiros .
Entón por que nos chaman condutores de ambulancia?
Por que se chaman "controladores"
Un condutor de ambulancia é alguén que conduce unha ambulancia, por suposto. Hai un pouco de historia aquí para explicar por que somos chamados condutores , mentres que as nosas contrapartes nos servizos de emerxencia non son.
Hai tres servizos que desprazan en vehículos con luces vermellas na parte superior: aplicación da lei, servizo de bombeiros e servizo médico de emerxencia (EMS). Destes, o EMS é o máis novo. A aplicación da lei estivo en torno a que había leis para facer cumprir. Os bombeiros (chamados bombeiros ou gardas de bombas ) apareceron en Francia a comezos de 1700. O ceo é un pouco máis complicado.
Houbo cirurxiáns tratando lesións no campo de batalla desde a Idade Media. Durante a Guerra Civil Americana, había médicos e cirurxiáns que axudaban aos feridos feridos. Os carros ou carruaxes que se empregaban para transportar os feridos existían desde os tempos antigos e eran referidos como "ambulancias" polo exército de Napoleón.
Os cirujanos ás veces andaban en ambulancias, pero sempre había necesidade de condutores de ambulancia.
Tanto os demais servizos de emerxencia tiñan equipos especializados e títulos especializados para as persoas que utilizaban ese equipo, pero non cambiaron os seus empregos primarios. Por exemplo, os bombeiros son sempre bombeiros, non importa o que o fagan.
Poden ser operadores de bomba ou enxeñeiros a cargo de certos equipos. Pero no centro de todo isto, aínda están loitando contra incendios. Ademais, as bombas de incendio non sempre tiñan cabalos ou motores para manexalos, polo que realmente non chamarían aos controladores dos operadores de ningún xeito.
No inicio do SGA, o equipo especializado - unha ambulancia - definiu o servizo, en lugar do traballo.
Os termos modernos do técnico paramédico ou de emerxencia (EMT) só remontan ata os anos 60. Ata o momento en que se desenvolvía algunha terminoloxía ou certificacións, as ambulancias xa estaban ben establecidas, mesmo no mundo civil.
As ambulancias non sempre tiveron persoal capacitado a bordo para proporcionar asistencia médica especializada (algúns tiñan médicos ou cirurxiáns, pero non todos). Mentres non tivesen persoal médico, todas as ambulancias tiñan un condutor. Se levaba un uniforme e conduciu unha ambulancia, ben, por golly, era un condutor de ambulancia.
Aínda que o adestramento de paramédicos e EMT tíñase máis intensivo e comezou a prestar máis atención, nunca poderiamos sacudir o control do condutor de ambulancia.
Aquí está a cousa. Dentro da descrición do traballo, un paramédico é sen dúbida un piloto de ambulancia. Forma parte do concerto. Cando chamas ao 911 por unha emerxencia médica, alguén debe conducir a ambulancia á túa situación.
De feito, California require que os condutores de ambulancia teñan un certificado de condutor de ambulancia, aínda que non todos os estados requiren licenzas de condución de ambulancia.
A suposición de moitos paramédicos e EMT é que o chamado controlador de ambulancia demeans a habilidade e adestramento que temos. Quizais as habilidades paramédicas tomen un asento traseiro cando nos referimos como condutores, pero non podemos negar ese aspecto do traballo. Por outra banda, é útil para nós como grupo se a xente entende que as ambulancias necesitan máis que condutores no EMS moderno.
O traballo é máis que conducir
Cando chames ao 911, unha tripulación altamente adestrada, xeralmente composta por un paramédico (ou dous) xunto cun EMT (ou dous), responderá con atención médica profesional e compasiva.
Dependendo das circunstancias, poden ata salvar a túa vida. Non é ningún segredo que alguén tivese que conducir á súa situación e alguén tamén tería que fuxir, pero a súa condución non (e non debería) ser a característica definitoria do seu servizo.