Pregunta: Os escáneres de seguridade corporal de seguridade aeroportuaria son seguros con marcapasos e ICD?
O meu marido e eu estamos voando a Atlanta o próximo mes para visitar aos nosos netos. Teño un marcapasos e meu marido ten un CID. Que debemos facer se queren que pasemos por un destes escáneres de imaxes núas que están usando nos aeroportos agora? ¿É seguro pasar por un con marcapasos ou CIE?
Resposta:
Os novos escáneres de seguridade aeroportuarios (que a TSA prefire chamar "escáneres de corpo enteiro") non deben afectar o marcapasos ou o desfibrilador cardíaco implantable do seu marido (CID) .
Detectores de metal a pé
Como estou seguro de que sabe, hai dous tipos xerais de dispositivos de seguridade utilizados pola TSA (Transportation Security Administration) nos aeroportos. O que estivo en uso durante moitos anos é o detector de metal a pé. Este dispositivo non afectará o marcapasos sempre que pase directamente a través del e non pare no interior para ler o graffiti. Os marcapasos e as ICD poden provocar a alarma do detector de metais (aínda que normalmente non o fan), pero iso non causa ningún problema cos dispositivos implantables.
Non obstante, o escáner portátil que o axente TSA pode usar en ti (despois de configurar o detector de metais) contén un imán que pode interferir momentaneamente co seu marcapasos (ou a súa ICD do seu marido) cando se achegue.
Debe dicir ao axente de TSA que ten un marcapasos ou CID e que deberían manter o escáner portátil lonxe de ti e do teu marido. Producir o seu marcapasos / tarxeta de identificación ICD para o axente pode ser útil nesta instancia, pero normalmente non é absolutamente necesario.
Hai moita información sobre a seguridade destes detectores metálicos de paseo en persoas con marcapasos e DIC, e os sitios web dos fabricantes de marcapasos e da TSA detallan moito este tema.
Escáneres de corpo enteiro
Os escáneres de corpo enteiro (que vostedes e moitos outros denominaron "escáneres de imaxes núas") son unha ferramenta de selección relativamente nova nos aeroportos. Introducidos a mediados dos anos 2000, estes escáneres usan un tipo de radiación chamado backscatter e radiación de ondas milimétricas para xerar unha imaxe do seu corpo.
Este tipo de ondas de radiación percorren a roupa, pero non penetran no corpo. En cambio, as ondas "rebotan", e están montadas para crear unha imaxe do corpo e calquera elemento dentro da súa roupa.
Cando os escáneres de corpo enteiro foron introducidos por primeira vez, había pouca información obxectiva dispoñible sobre a súa relativa seguridade con marcapasos e CDI. Debido a que a radiación destes dispositivos non penetra na pel, tanto o goberno como o marcapasos / empresas de CID sentiuse seguro de que eran seguros para as persoas que tiñan estes dispositivos, e isto é o que sempre dixeron a alguén que preguntou.
Por algúns anos, con todo, había un pouco de confusión sobre este tema. A TSA inicialmente non lanzou especificacións detalladas dos seus escáneres corporativos (alegando que era cuestión de seguridade nacional). E sen esas especificacións, as empresas do dispositivo simplemente poderían facer as probas rigorosas e formais que se requirirían para demostrar que os marcapasos e as ICD non se ven afectadas polo escáner de corpo enteiro.
Non obstante, ao longo destes anos estes dispositivos xa se empregaron en millóns de persoas con dispositivos médicos e non se lles informou ningún problema. Parece bastante claro neste punto que os escáneres de corpo enteiro son realmente seguros para persoas con marcapasos e CDI.
E sobre o risco que se plantexa ao público en xeral (e non só ás persoas con dispositivos médicos) a partir destes sistemas de detección por radiación? Os estudos demostraron que atravesar un escáner de corpo enteiro expón a unha persoa a unha cantidade de radiación case igual a tres a nove minutos da radiación que todos recibimos do medio durante todos os días da vida normal.
Así, a cantidade de radiación que unha persoa obtén dun escáner de corpo completo no aeroporto é trivial.
Unha palabra de
As persoas con marcapasos e ICD teñen pouca ou nada de preocuparse cos procedementos actuais de selección de aeroportos. Se está dirixido a pasar por un detector de metais, avísalle ao axente de TSA que ten un dispositivo médico implantado que pode arrancar a alarma. Se está dirixido ao escáner do corpo enteiro, non hai precaucións especiais que debe tomar.
> Fontes:
> Mehta P, Smith-Bindman R. Proxección de todo o corpo do aeroporto: cal é o risco? Arch Intern Med 2011; 171: 1112.
> Tracy CM, Epstein AE, Darbar D, et al. Actualización focalizada de ACCF / AHA / HRS das pautas de 2008 para terapia baseada en dispositivos de anomalías do ritmo cardíaco: un informe da American College of Cardiology Foundation / American Heart Association Task Force on Practice Guidelines ea Heart Rhythm Society. [corrixido]. Circulación 2012; 126: 1784.